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湖南衡陽(yáng):頻頻沖上中國動(dòng)力電池裝車(chē)量排行榜,衡陽(yáng)這匹“黑馬”憑什么?


發(fā)布: 2023-01-17 08:41:09

詳情描述

編者按:

新春走基層,感受新氣象。

近年來(lái),我市涌現了一批大項目、新項目、好項目,為衡陽(yáng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力。為進(jìn)一步營(yíng)造項目建設的濃厚氛圍,衡陽(yáng)日報精心策劃了“‘項’中心——探訪(fǎng)衡陽(yáng)重點(diǎn)項目建設”系列報道?!啊棥行摹庇袃蓪雍x:一指衡陽(yáng)以項目建設為中心,二喻衡陽(yáng)以項目建設助推“區域中心化”進(jìn)程。

該組系列報道將系統梳理近年來(lái)衡陽(yáng)有代表性的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目,記者將兵分數路,用文字、圖片、視頻等方式記錄如火如荼的項目建設場(chǎng)景,敬請讀者關(guān)注。

“黑馬”來(lái)了!

從2022年7月開(kāi)始,我國新能源電池裝車(chē)量榜單上,出現了一個(gè)新面孔——領(lǐng)湃新能源。

在當月國內新能源電池企業(yè)裝車(chē)量及磷酸鐵鋰電池企業(yè)裝車(chē)量榜單中,領(lǐng)湃新能源分別排名第15和第10,在此后每月排行榜中,該公司亦多次上榜。

領(lǐng)湃新能源是我市首家國資控股A股上市公司達志科技(證券代碼:300530)旗下的新能源電池板塊,由衡陽(yáng)管理總部、蘇州研發(fā)中心和衡陽(yáng)制造基地組成。

作為新能源電池制造領(lǐng)域的“新人”,能在寧德時(shí)代、比亞迪等“豪強”強力統治下占得一席之地,殊為不易,其強勁發(fā)展勢頭無(wú)疑為達志科技注入了信心。2022年12月6日,達志科技發(fā)布公告稱(chēng),擬在祁東縣投資建設鋰離子電池產(chǎn)線(xiàn)項目(1.8GWh和1.3GWh),項目預計總投資不超過(guò)10.2億元。

方塊電芯上的二維碼

按照“工業(yè)4.0”標準,打造的高度自動(dòng)化的智能車(chē)間。

24℃恒溫,清潔度10萬(wàn)級。

這是領(lǐng)湃新能源在祁東縣歸陽(yáng)工業(yè)園內的化成車(chē)間,也是新能源電池生產(chǎn)的最后一關(guān)。歲末年初,記者在寬敞明亮的生產(chǎn)車(chē)間看到,幾只機械臂在生產(chǎn)線(xiàn)上忙碌穿梭,運行發(fā)出的“吱吱”聲,愈發(fā)襯托出車(chē)間的安靜。一塊塊方形成品電芯通過(guò)運輸帶源源不斷運送進(jìn)來(lái),接受?chē)栏駲z測。車(chē)間的一角,幾位身著(zhù)防塵服的工人,正聚精會(huì )神通過(guò)電腦操作整條生產(chǎn)線(xiàn)。

作為電芯生產(chǎn)的重要環(huán)節,化成是在電芯進(jìn)入消費應用前,對電芯做必要激活、測試,以進(jìn)一步確保電芯的品質(zhì)安全?;傻淖畲笞饔檬羌せ铍姵?,在負極表面形成SEI膜,防止電解液侵蝕電機,從而使電池性能更穩定。

“我們的生產(chǎn)線(xiàn)是工業(yè)4.0標準,基本都是全自動(dòng)化操作,所以你會(huì )發(fā)現機器比人更忙碌?!焙项I(lǐng)湃新能源科技有限公司負責人笑著(zhù)說(shuō)。

正因為自動(dòng)化程度高,對員工素質(zhì)要求也非常高。他介紹,在領(lǐng)湃新能源生產(chǎn)一線(xiàn),普通工人與工程師的比例為1:1。

工人掃描電芯二維碼,進(jìn)行入庫信息管理。

記者注意到,該企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)成品電芯表面,有一個(gè)二維碼。千萬(wàn)別小瞧了這個(gè)二維碼,該負責人介紹,工廠(chǎng)生產(chǎn)的每塊電芯都有2500多個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行監控,這個(gè)二維碼就如同電芯的“身份證”,記錄了2500個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)的信息,如果電芯出現質(zhì)量問(wèn)題,用專(zhuān)業(yè)設備掃碼后,很快就能追溯到問(wèn)題所在。

科技,無(wú)疑是領(lǐng)湃新能源的質(zhì)量保障和支撐。

經(jīng)驗“老到”的“新人”

近年來(lái),全球動(dòng)力電池市場(chǎng)浪潮洶涌。

相關(guān)數據預測,到2030年,全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池需求量將達到1.8TWh,可觀(guān)的市場(chǎng)需求,吸引著(zhù)眾多“掠食者”殺入。

如從量產(chǎn)時(shí)間來(lái)算,領(lǐng)湃新能源確屬新能源電池制造的“新人”,但“新人”其實(shí)經(jīng)驗“老到”,因為在進(jìn)入市場(chǎng)前,領(lǐng)湃新能源在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線(xiàn)打造、原材料供應、客戶(hù)拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條方面均下足了功夫,可謂“不鳴則已,一鳴驚人”。

等待檢驗的電池成品。

作為新能源電池后來(lái)者的領(lǐng)湃新能源深知,唯有技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)先行,方能在市場(chǎng)角逐中立于不敗之地。

“我們堅持技術(shù)先行、質(zhì)量唯上,市場(chǎng)先行、客戶(hù)唯上,打出了一套漂亮的‘組合拳’?!边_志科技總經(jīng)理于洪濤介紹說(shuō)。

車(chē)間工人對生產(chǎn)線(xiàn)上的電芯進(jìn)行質(zhì)檢分類(lèi)。

技術(shù)研發(fā)方面,領(lǐng)湃新能源成立初期,打造行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先的新能源電池研發(fā)中心就提上日程。2020年四季度,領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心投入使用后,在前瞻技術(shù)、材料開(kāi)發(fā)、電芯設計、工藝開(kāi)發(fā)、系統研發(fā)、測試驗證、大數據研究等多個(gè)電池領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng )新研發(fā)。

產(chǎn)品正式進(jìn)入市場(chǎng)之前,領(lǐng)湃新能源與數家目標客戶(hù)簽署了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)協(xié)議,根據客戶(hù)需求進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和樣件交付測試,獲得了客戶(hù)的廣泛認可,為產(chǎn)品順利進(jìn)入市場(chǎng)打下了重要基礎。

為加速推進(jìn)智能制造、智慧工廠(chǎng)等方面的進(jìn)程,領(lǐng)湃新能源先后與先導智能、大族激光、星云電子、云迅通、殷智信息五家企業(yè)簽訂了戰略合作協(xié)議,為迅速形成量產(chǎn)能力打下了重要基礎。

與此同時(shí),領(lǐng)湃新能源還與科達利、長(cháng)遠鋰科、龍電華鑫、天奈科技四家細分領(lǐng)域的原材料龍頭企業(yè)簽署了戰略合作協(xié)議,保障了供應鏈的長(cháng)期穩定。

“目前,領(lǐng)湃新能源已先后獲得河南御捷、上汽通用五菱、北京汽車(chē)制造公司、江蘇金派克、恒天領(lǐng)銳等客戶(hù)訂單,在鋰電池的賽道上逐步得到市場(chǎng)認可。另外,公司已經(jīng)與東方旭能等公司簽訂戰略合作協(xié)議,待產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完成后可快速形成銷(xiāo)售?!庇诤闈f(shuō)。

“三步走”和“四個(gè)零”戰略

雖成立時(shí)間不足五年,但領(lǐng)湃新能源發(fā)展規劃非常清晰明確。

于洪濤告訴記者,領(lǐng)湃新能源的品牌戰略將分“三步走”:第一步是通過(guò)打造基礎核心爆款產(chǎn)品,成為主流新能源電池提供者;第二步是成為新能源電池解決方案的創(chuàng )導者;第三步是基于在智能電池領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應用,成為智慧能源的領(lǐng)跑者。

圍繞品牌“三步走”戰略,其在產(chǎn)品層面也制定“四個(gè)零戰略”,即零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差。

工作人員“全副武裝”在潔凈車(chē)間工作。

據悉,領(lǐng)湃新能源已累計申報專(zhuān)利313項,其中14項發(fā)明專(zhuān)利、131項實(shí)用新型專(zhuān)利已獲得批準。較多專(zhuān)利集中在電極制造和電芯裝配。此外,在下一代前瞻產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,也儲備了足夠的人才及實(shí)驗室資源,為產(chǎn)品研發(fā)提供多方面的創(chuàng )新能力保障。

引領(lǐng)時(shí)代,澎湃未來(lái)。

領(lǐng)湃新能源的LOGO是字母L和P的組合,L代表LEADING表達了技術(shù)領(lǐng)先的愿景,P代表 POWER,合起來(lái)就是LEADING POWER,代表新能源的澎湃動(dòng)力。

在汽車(chē)電動(dòng)化與能源體系變革的浪潮之下,領(lǐng)湃新能源正御風(fēng)飛翔,踏浪而行。

記者手記

“黑馬”并非偶然

“黑馬”偶然成功的背后,其實(shí)蘊藏著(zhù)必然。

中國新能源電池制造領(lǐng)域“豪強”林立,領(lǐng)湃新能源雖成立不足五年,卻能在國內新能源電池領(lǐng)域殺出一條血路,“小荷已露尖尖角”,秘訣是什么?

“技術(shù)先行、質(zhì)量唯上,市場(chǎng)先行、客戶(hù)唯上?!边@是記者采訪(fǎng)達志科技總經(jīng)理于洪濤時(shí),他反復強調的觀(guān)點(diǎn)。

用技術(shù)領(lǐng)先對手,用質(zhì)量留住客戶(hù),用爆款產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)——這或許是新能源電池企業(yè)競爭的不二法門(mén)。領(lǐng)湃新能源靜守“初心”,在切入市場(chǎng)前,俯首躬耕技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線(xiàn)打造、原材料供應、客戶(hù)拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條,萬(wàn)事俱備后再華麗登場(chǎng),所以驚艷無(wú)數。

未來(lái),新能源電池技術(shù)發(fā)展的核心方向可概括為高能量密度、循環(huán)壽命、充電速度和安全性能四個(gè)方面,新能源電池制造企業(yè)在這個(gè)四個(gè)方面表現越好,就能走得越遠。

我們期待“黑馬”領(lǐng)湃新能源成為行穩致遠的“大白馬”。

“數”說(shuō)項目

領(lǐng)湃達志科技在祁東歸陽(yáng)工業(yè)園內的生產(chǎn)基地。

領(lǐng)湃新能源衡陽(yáng)制造基地位于祁東歸陽(yáng)工業(yè)園,是上市公司達志科技(證券代碼:300530)旗下新能源電池板塊,目前一期廠(chǎng)房已完成,總規劃產(chǎn)能約73億瓦時(shí),其中首條1.8GWh VDA新能源電池生產(chǎn)線(xiàn)于2021年第四季度投產(chǎn),第二條設計產(chǎn)能2.4GWh的鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)完成設備安裝。截至2022年9月,達志科技已實(shí)現銷(xiāo)售收入3億元。

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